Το «Nautilus Project» προβλέπει τουριστικό λιμένα βάσης για mega yachts, σε συνδυασμό με ξενοδοχεία, κατοικίες και υπηρεσίες τουρισμού
Συνεχίζεται η διαδικασία γνωμοδοτήσεων για τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που αφορά τη μεγάλη επένδυση που σχεδιάζεται στη ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ. Πλατυγιαλίου Αστακού. Μια επένδυση που προβλέπει τη μετατροπή του υφιστάμενου εμπορευματικού λιμένα σε τουριστικό λιμένα βάσης για mega yachts, σε συνδυασμό με ξενοδοχεία, κατοικίες, εμπορικές δραστηριότητες και υπηρεσίες τουρισμού και αναψυχής υψηλών προδιαγραφών.
Το «Nautilus Project»
Μετά την δημοτική αρχή Ξηρομέρου, θετικά γνωμοδότησε κατά πλειοψηφία και η Επιτροπή Περιβάλλοντος, Χωροταξίας, Ενέργειας και Φυσικών Πόρων του Περιφερειακού Συμβουλίου Δυτικής Ελλάδας, η οποία ενέκρινε το ΕΣΧΑΣΕ της εταιρείας «Αστακός Τέρμιναλ Α.Ε.» και συνοδεύεται από σειρά περιβαλλοντικών όρων και προϋποθέσεων που θα πρέπει να ενσωματωθούν στα επόμενα στάδια αδειοδότησης.
Το επονομαζόμενο «Nautilus Project», ένα σχέδιο άνω των 500 εκατ. ευρώ, είναι μία από τις μεγαλύτερες σχεδιαζόμενες παρεμβάσεις τουριστικής και λιμενικής ανάπτυξης στη Δυτική Ελλάδα.
Η περιοχή του σχεδίου βρίσκεται στον Όρμο Πλατυγιαλίου, περίπου 7 χλμ. νότια του Αστακού, ενώ η συνολική έκταση του προτεινόμενου ΕΣΧΑΣΕ, μαζί με τη ζώνη παραλίας και τις πρόσθετες προβλήτες, προσεγγίζει τα 1,8 εκατ. τετραγωνικά μέτρα.
Η περιοχή του σχεδίου βρίσκεται στον Όρμο Πλατυγιαλίου, περίπου 7 χλμ. νότια του Αστακού
Ξενοδοχεία, κατοικίες και mega yachts
Κεντρικός στόχος είναι να αλλάξει ο χαρακτήρας του Πλατυγιαλίου και το λιμάνι να εξελιχθεί σε home port μεγάλων σκαφών αναψυχής, γύρω από το οποίο θα αναπτυχθεί ένα σύνθετο τουριστικό και επιχειρηματικό συγκρότημα.
Το σχέδιο χωρίζεται σε επτά διακριτούς τομείς. Προβλέπονται επιχειρηματικές δραστηριότητες, τουριστική και οικιστική ανάπτυξη, γραφεία, κατοικίες και υποδομές. Οι ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις χωροθετούνται κυρίως στο ανατολικό παράκτιο μέτωπο, σε άμεση επαφή με τη χερσαία ζώνη του λιμένα.
Είναι χαρακτηριστικό ότι από το σύνολο των προβλεπόμενων κτιριακών εγκαταστάσεων το 46,48% αφορά κατοικίες και διαμερίσματα, συμπεριλαμβανομένων κατοικιών προσωπικού, το 24,95% επιχειρηματικές δραστηριότητες και το 20,69% τουριστικές εγκαταστάσεις.
Το επενδυτικό σχέδιο έχει ήδη ενταχθεί στις Στρατηγικές Επενδύσεις με απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων τον Μάρτιο του 2025 και προβλέπεται να αναπτυχθεί σταδιακά.
Η νέα μαρίνα θα μπορεί να φιλοξενεί περισσότερα από 350 σκάφη, με 105 θέσεις να προορίζονται για σκάφη μήκους άνω των 40 μέτρων, εντάσσοντας το Πλατυγιάλι στον διεθνή χάρτη του πολυτελούς yachting.
Το σχέδιο περιλαμβάνει ακόμη πεντάστερα ξενοδοχεία συνολικής δυναμικότητας 565 δωματίων, πολυτελείς κατοικίες και διαμερίσματα, γραφεία, εμπορικούς χώρους, εστιατόρια, συνεδριακές εγκαταστάσεις, αθλητικές υποδομές και χώρους πολιτισμού και αναψυχής.
Πάνω από 500 εκατ. η επένδυση
Ιδιαίτερα μεγάλα είναι τα οικονομικά μεγέθη του project. Σύμφωνα με το business plan, το έργο αναπτύσσεται σε ορίζοντα 45 ετών, με τρία χρόνια αρχικής κατασκευαστικής περιόδου και 42 χρόνια λειτουργίας.
Για την πρώτη φάση το κατασκευαστικό κόστος υπολογίζεται σε 433,7 εκατ. ευρώ, ενώ η δεύτερη φάση, που προβλέπεται να αρχίσει από το όγδοο έτος, έχει προϋπολογισμό 66,6 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, τα επιμέρους έργα της λιμενικής ζώνης εκτιμώνται σε 179,7 εκατ. ευρώ, ενώ τα έργα υποδομής του ακινήτου σε 217,8 εκατ. ευρώ, που θα υλοποιηθούν κατά την πρώτη φάση. Η χρηματοδότηση, σύμφωνα με το επιχειρηματικό σχέδιο, έχει εξασφαλιστεί μέσω ίδιων και δανειακών κεφαλαίων.
Σημαντική αναμένεται να είναι και η επίδραση στην απασχόληση. Η μελέτη εκτιμά τη δημιουργία περίπου 700 νέων θέσεων κατά την κατασκευαστική περίοδο και περίπου 1.150 μόνιμων θέσεων εργασίας κατά τη λειτουργία της επένδυσης.
Θετική γνωμοδότηση, αλλά με αυστηρούς όρους
Η θετική απόφαση, συνοδεύτηκε από σειρά παρατηρήσεων της Περιφέρειας. Μεταξύ άλλων ζητείται να τεκμηριωθεί ειδικότερα η χωροταξική συμβατότητα της αλλαγής χαρακτήρα της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ., καθώς ο υφιστάμενος σχεδιασμός προβλέπει τη διατήρηση της περιοχής ως βιομηχανικού πάρκου και διαμετακομιστικού κόμβου, ενώ το νέο σχέδιο εισάγει ένα σύνθετο μίγμα επιχειρηματικών, τουριστικών και οικιστικών χρήσεων.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται επίσης στις γειτονικές περιοχές Natura 2000, καθώς και στο Καταφύγιο Άγριας Ζωής «Καντήλια-Βαλτί», τμήμα του οποίου βρίσκεται εντός του ακινήτου. Πριν από την τελική έγκριση ζητείται πλήρης αποσαφήνιση των ορίων και των αποστάσεων από τις προστατευόμενες περιοχές.
Παράλληλα, απαιτείται η οριοθέτηση των έξι υδατορεμάτων που διασχίζουν την έκταση, ειδική περιβαλλοντική και λιμενική αδειοδότηση των παράκτιων έργων και μέτρα προστασίας από πλημμύρες, διάβρωση και τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.
Η ίδια η υπηρεσία ξεκαθαρίζει ότι η θετική γνωμοδότηση παρέχεται υπό όρους και δεν υποκαθιστά ούτε προδικάζει τις επιμέρους εγκρίσεις και αδειοδοτήσεις που θα απαιτηθούν για την υλοποίηση των έργων.
Την ωρίμανση και υλοποίηση του έργου έχει αναλάβει η κυπριακή MYMAR Nautilus Investments Limited, η οποία λειτουργεί ως master developer και αντίκλητος για τις αδειοδοτικές διαδικασίες. Μητρική εταιρεία της Αστακός Τέρμιναλ είναι η ΑΠΕ Επενδυτικής Περιουσίας Α.Ε., κοινοπραξία των Alpha Bank και Τράπεζας Πειραιώς.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου