Κύριε Διευθυντή, όλοι περιμέναμε τις αμυγδαλιές να ανθίσουν με τον ερχομό του Απρίλη
όπως είναι φυσικό, όπως πάντα εκτός αν υπάρχουν αφύσικα προβλήματα. Έτσι έγραφε
και ο λογοτέχνης Λουντέμης. Διαβάσαμε στο τύπο για τα εγκαίνια του Χειμωνικού (της
γέφυρας), στην Κεφαλονιά με την παρουσία όλων των σημαντικών αρχόντων. Φαίνεται
ότι το μαγικό άρμα του Απρίλη που προκαλεί την μαγική ανθοφορία της αμυγδαλιάς,
έφτασε στο Χειμωνικό! Ατυχώς εκάλυψε τη Δυτική και Βόρεια Κεφαλονιά. Ποτέ δεν
έφτασε στην Ανατολική Κεφαλονιά!! Το Ξώμερο περιμένει πάντα, αλλά χωρίς ελπίδα,
τις αμυγδαλιές να ανθίζουν! Είμαστε χαρούμενοι για τους συμπατριώτες μας της
Δυτικής και Βόρειας Κεφαλονιάς που οι αμυγδαλιές τους ανθίζουν πάντα!! Φυσικά είναι
γνωστό ότι εκτός από τις αμυγδαλιές, η Δυτική και Βόρεια Κεφαλονιά ευνοούνται
περισσότερο από τους αδέκαστους άρχοντες της Κεφαλονιάς! Πριν μερικά χρόνια το
γεφύρι στο Μύρτο καταστράφηκε, όμως πολύ σύντομα αντικαταστάθηκε με ένα πελώριο
και μοντέρνο γεφύρι απ αυτά που χρησιμοποιούν στους μοντέρνους μεγάλους
αυτοκινητόδρομους. Αυτή η συμπεριφορά βασίζεται στην προνομιακή μεταχείριση
ορισμένων περιοχών της Κεφαλονιάς από τους τοπικούς και κυβερνητικούς άρχοντες.
Στο Ανατολικό τμήμα της Κεφαλονιάς ατυχώς, και κακώς,δεν συμπεριλαμβάνεται στη
προνομιακή μεταχείριση. Δεν είναι μόνο στα γεφύρια, αλλά και πολλά άλλα αναγκαία.
Όμως επειδή αρχίσαμε με τις αμυγδαλιές και τα γεφύρια θα αναφέρω ένα παράδειγμα
γεφυριού στον Πόρο που δεν είχε την καλή τύχη του γεφυριού του Χειμερινού! Υπάρχει
στον Πόρο ένα ποτάμι που χωρίζει το Πόρο σε δυο τμήματα, Βόρειο και Νότιο. Αυτό το
ποτάμι (Χείμαρος), συλλέγει και μεταφέρει σχεδόν όλα τα νερά (βροχής) από τις
Ανατολικές πλαγιές του Αίνου, του Πυργιού, τους Πρόνους κ.τ. πολλά. Εκτός απ τα
χειμερινά νερά, μεταφέρει και μεγάλο όγκο από πέτρες διαφόρου μεγέθους. Αναφέρω
τις πέτρες γιατί αυτές αποτελούν πολύ μεγαλύτερο κίνδυνο για τις αμμώδη και αρκετά
μεγάλες ακρογιαλιές του Πόρου. Οι ακρογιαλιές αυτές είναι μεγάλο μέρος του
τουριστικού πλούτου του Πόρου. Γυρίζοντας πάλι στα γεφύρια, θέλω να αναφέρω ότι
μετά των σεισμών του 53, ο στρατός εγκατέστησε μια μεταχειρισμένη ειδική στρατιωτική
γέφυρα BAILEY να ενώσει την κυκλοφορία μεταξύ τον Βόρειο και Νότιο τμήματος του
Πόρου. Σ ́αυτό το σημείο θέλω να αναφέρω το όνομα ενός πραγματικού λεβέντη,
Υπολοχαγού του μηχανικού ο οποίος με μια μικρή ομάδα στρατιωτών, εγκατέστησε αυτή
την μεταχειρισμένη γέφυρα, και εν συνεχεία για τα επόμενα δύο χρόνια περίπου, ο ίδιος
αξιωματικός βοήθησε όλους τους Ποριώτες και Σκαλησιάνους στη Χάραξη των
οικοπέδων και σπιτιών που κατασκευάστηκαν. Εκτός αυτού, βοήθησε στη χάραξη και
κατασκευή των δρόμων στις νέες δύο κομόπολιες, του Πόρου και της Σκάλας. Ήμουν
ακόμη μαθητής στο γυμνάσιο, αλλά ή προσωπικότητα αυτού του λεβέντη υπολοχαγού
Χαράλαμπου Παναγιωταρέα παραμένει στη ζωή μου πάντα!! Τώρα είναι υποστράτηγος
ε.α. Και κατοικεί στο συνοικισμό του Παπάγου με τη οικογένεια του. Του εύχομαι μαζί με
τους συμπατριώτες μου Ποριώτες και Σκαλισιανος καλή συνέχεια και τον ευχαριστούμε
θερμά για την ακούραστη βοήθεια που προσέφερε στους σεισμόπληκτους της
Κεφαλονιάς του 1953!
Γυρίζοντας πάλιν στα γεφύρια του Μύρτου, Χειμονικού, και Πόρου. Ο Πόρος πάλη με
την αρχαία στρατιωτική γέφυρα είναι το πρόβλημα. Η γέφυρα αυτή είναι τύπου BAILEY.
Δεν είναι καθόλου παρόμοια με τις συνηθισμένες γέφυρες. Συναρμολογούνται από
σιδερένια εξαρτήματα και δεν χρησιμοποιούν καμία κολώνα/τοίχο υποστήριξης στην
μέση. Αυτή ή γέφυρα ΒΑΙLEY εξυπηρετεί τις αναγκαίες του Πόρου προσωρινά αλλά
παρουσίασε αδυναμίες και προβλήματα τα οποία δεν μπόρεσαν να λύσουν οι τοπικοί
παράγοντες και τεχνικοί. Πριν μερικά χρόνια το γενικό επιτελείο στρατού εξήγησε με
έγγραφο στους πολιτικούς τοπικούς άρχοντες, να αγοράσουν/κατασκευάσουν νέα
γέφυρα. Ατυχώς οι σοφοί μας άρχοντες αγνοήσαν τις οδηγίες του στρατού, και
συνέχισαν να χρησιμοποιούν αυτήν την γέφυρα με αμελέτητες επισκευές, μεταβολές με
ανίκανους τεχνίτες για αυτή την γέφυρα! Τελικά οι σοφοί μας πολιτικοί/τεχνικοι, έχτισαν
μια πελώρια κολώνα να καλύψη το πλάτος της γέφυρας στη μέση. Αυτόυ του τύπου
γέφυρες ποτέ δεν χρησιμοποιούν υποστήριξη στη μέση όπως οι συνηθισμένες γέφυρες!
Θέλω να αναφέρω ότι η κοίτη του ποταμού από εκεί μέχρι τη θάλασσα ήταν στερεωμένη
με τσιμέντο για πολλά χρόνια! Η μορφολογία του εδάφους σε αυτό το σημείο του
ποταμού και η πρόσθεση και το μέγεθος της γέφυρας οδήγησαν πολύ μεγάλο μέρος του
διερχόμενου νερού να περάσει απ το Νότια πλευρά του ποταμού. Ο όγκος του νερού
μαζί με τον όγκο από πέτρες που μετέφερε σχεδόν απ τη μισή Κεφαλονιά, χτύπησαν
και σπάσανε την τσιμεντένια κοίτη του ποταμιού, μετέφεραν πολλά μπάζα, επικίνδυνα
για τις παραλίες με φανταστικές αμμουδιές του Πόρου!! Επίσης εσχημάτησε μια μικρή
λίμνη στις εκβολές της θάλασσας!!!
Αναφέρω λεπτομερώς αυτήν την κατάσταση γιατί είναι άμεσου ανάγκης, τόσο για την
εγκατάσταση νέας κατάλληλης γέφυρας, όσον και για την καταστροφή της κοίτης του
ποταμού. Ακόμη για όλες τις εργασίες χρειάζονται οι κατάλληλοι εκπαιδευμένοι
άνθρωποι, στην δική μας περίπτωση, μηχανικοί, τεχνίτες κλπ., αλλά όχι γενικοί
μαστόροι!!!
Αν είχαμε ακολουθήσει αυτό τον δρόμο δεν θα είχαμε όλα αυτά τα προβλήματα!
Υπάρχουν ευτυχώς πολλοί μηχανικοί και Μετσοβίτες αλλά και πολλοί καλοί τεχνίτες!
Σχετικά με την άθλια κατάσταση της γέφυρας και του ποταμιού του Πόρου ή κατάσταση
είναι ανεξέλεγκτη! Όχι μόνο ανεξέλεγκτη αλλά και πολύ επικίνδυνη. Η γέφυρα δεν έχει
δοκιμαστεί από κατάλληλους μηχανικούς για την αντοχή της, και για το μέγιστο βάρος
οχήματος που μπορεί να τη χρησιμοποιήσει. Αυτό το σημαντικό στοιχείο είναι άγνωστο
για το κοινό! Οι μηχανικοί του στρατού που χρησιμοποίησαν αυτές τις γέφυρες
(BELAY) με τη φωνή Υποστράτηγου είχαν συμβουλεύσει, εγγράφως, τον τότε δήμαρχο,
να απαλλαγεί απ τη BAILEY και να αγοράση καινούργια γέφυρα.
Η αλήθεια είναι ότι ο στρατηγός είχε δίκιο. Η BALEY είναι κινητή γέφυρα,
συναρμολογείται κάθε φορά που χρησιμοποιείται, αποτελείται από σιδερένια μέροι,
χρειάζεται συνεχή συντήρηση, 18 στρατιώτες χρειάζονται να την μεταφέρουν, να την
συναρμολογήσουν και να την εγκατασταθήσουν και μάλιστα χωρίς γερανούς κλπ.
Σχετικά με τη δική μας περίπτωση στο Πόρο, μεταξύ των άλλων ενεργειών για να
αποφύγουμε καταστροφές από καταστρεπτικές πλημμύρες χρειάζεται οι ακόλουθες
ενέργειες:
Να καθαριστεί το ποτάμι αμέσως από τις πέτρες και γενικά τα μπάζα που βρίσκονται
στον βόρειο μέρος του ποταμού. Αυτές οι πέτρες και οτιδήποτε άλλα μπάζα δεν πρέπει
να καταστρέφουν τις αμμουδιές και εκλεκτές παραλίες του Πόρου. Εν συνεχεία να
εξετασθεί ο τρόπος ή οι τρόποι από αρμόδιους μηχανικούς, επιστήμονες, να
ελαττώσουν την καταστρεπτική δύναμη του νερού όταν συμβαίνουν σοβαρές
πλημμύρες και ταυτόχρονα να σταματήσουν όλες τις πέτρες που παρασύρουν τα νερά
στις πλημμύρες.
Με αυτό που προτείνω δεν εννοώ ότι μπορεί κανείς να σταματήσει τη βροχή, αλλά
μπορούμε να ελέγξουμε το βρόχινο νερό όταν φτάνει στο έδαφος!!!
Επίσης γνωρίζουμε ότι το μεγαλύτερο μέρος του βρόχινου νερού καταλήγει στη
θάλασσα! Έτσι θα μπορούσαμε με λιμνοδεξαμενές σε κατάλληλοι μέρη να
αποθηκεύουμε μεγάλο μέρος του νερού στις λιμνοδεξαμενές και να επιτυγχάνουμε δύο
σκοπούς. Να ελαττώνουμε την ποσότητα του νερού (καταστρεπτικού) που θα συνεχίσει
προς στη θάλασσα, και ταυτόχρονα να κρατάμε το πολύτιμο νερό για το ερχόμενο
καλοκαίρι! Είναι γνωστό ότι το βρόχινο νερό ειδικά σε καταιγίδες, λόγω της μεγάλης
ποσότητας παρασύρει πολλές ανεπιθύμητες για τις παραλίες του Πόρου, πέτρες, και
άλλα διάφορα μπάζα. Όλα αυτά τα ανεπιθύμητα μπορούν να αποβούν καταστρεπτικά
για τις αμμώδη πανοραμικές παραλίες του Πόρου!! Οι λιμνοδεξαμενές που αναφέρω θα
μπορούσαν να εγκατασταθούν στα δύο ποτάμια που ξεκινούν απ το Πυργί, το
Καμπιτσοπόταμο, και το άλλο που ξεκινάει απ την Α. Ειρήνη, ο Βόχυνας, και
καταλήγουν στο Πόρο. Υπάρχουν τώρα (2) λιμνοδεξαμενές στα Τζαννάτα που
τροφοδοτούνται απ τον Βόχινα. Μάλιστα αυτές οι λιμνοδεξαμενές τροφοδοτούν με νερό
τα Τζαννάτα το καλοκαίρι! Αν προστεθούν και άλλες λιμνοδεξαμενές σε κατάλληλες
θέσεις στο Καμπιτσοπόταμο, όχι μόνο θα προστατεύει τις περιοχές από τη
ΧΕΙΜΑΡΡΩΔΗ καταστροφική δύναμη, αλλά ακόμη θα αποβούν πολύ χρήσιμες γιατί θα
αποθηκεύουν πολύ νερό για τα καλοκαίρια που ακολουθούν, όταν το νερό μετατρέπεται
σε χρυσάφι!!!
Για τον Πόρο τώρα, προτεραιότητα είναι να προστατευθεί η περιοχή του Πόρου που
βρίσκεται γύρω από τις εκβολές του Βοχυνα, από καταστρεπτικές πλημμύρες.
Ταυτόχρονα πρέπει να προστατευτούν οι γειτονευούοσες παραλίες από πέτρες. Οι
πέτρες δεν είναι καλοδεχούμενες από τις αμμουδιές του Πόρου! Η κατάσταση του
Βοχηνα στην περιοχή που βρίσκεται η γέφυρα BAILEY είναι σε άθλια κατάσταση, απ
την τελευταία καταιγίδα. Για να πραγματοποιηθεί αυτή η προστασία χρειάζεται να
επισκευαστεί η κοίτη τον ποταμιού Βοχυνα, να ελαττωθεί αρκετά η ροή του νερού και να
μη περιέχει καθόλου μεγάλες πέτρες. Επίσης πρέπει να αντικατασταθεί η γερασμένη,
όπως έχει χαρακτηριστεί απ τον στρατό, γέφυρα BAILEY!!! Πιστεύω ακράδαντα ότι
αυτό θα μπορούσε να επιτευχθεί, να γελάσω λίγο και ο ξεχασμένος Πόρος που
εξυπηρετεί με το λιμάνι χωρίς κανένα παράπονο όλους τους Κεφαλονίτες και τους
τουρίστες!
Για την επίτευξη αυτού του σκοπού χρειάζεται να βρεθεί η κατάλληλη θέση στο ποτάμι
πριν φτάσει στο Στενό του Πόρου και κατασκευαστεί μια μεγάλη λιμνοδεξαμενή, με
μεγάλες δυνατότητες. Θα έχει την δυνατότητα να ρυθμίσει την κατάλληλη ποσότητα
νερού που θα διέρχεται επίσης, δεν θα επιτρέψει την διέλευση μεγάλου μεγέθους από
πέτρες. Αυτή η λιμνοδεξαμενή θα πρέπει να γίνει ο φράχτης και με μεγάλη προστάτης
του Πόρου γενικά και της εκλεκτής παραλίας του Πόρου! Επαναλαμβάνω ότι ο Πόρος
που αγνοείται από τους δημοτικούς άρχοντες, εξυπηρετεί με το λιμάνι του όλους τους
Κεφαλονίτες και τους τουρίστες χωρίς κανένα κέρδος. Ελπίζουμε ότι η κατάσταση θα
καλυτερεύσει με τον ερχομό που εκλεκτού Κεφαλονίτης στην Περιφέρεια του κ. Σωτήρη
Κουρή.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου