ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΚΑΙΡΑ , ΚΑΙ Η ΣΤΑΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΑ ΕΠΙΒΑΡΥΝΕΙ!
Κύριε Διευθυντή, την 12 Αυγούστου 2014, ο ΗΜΕΡΗΣΙΟΣ είχε δημοσιεύσει μια
επιστολή μου, περιγράφοντας την «Προνομιακή μεταχείριση ορισμένων
περιοχών της Κεφαλονιάς». Αυτή η άδικη κακομεταχείριση προέρχεται από όλες
τις κρατικές και πολιτικές μπηρεσιές (πηγές βοήθειας), προς τον
εγκαταλελειμμένο Πόρο, που δουλικά υπηρετεί με τον Μεγαλολιμένα του όλο το
«πόπολο» της Κεφαλονιάς και περισσότερο τις εμπορικές νταλίκες που έχουν
μετατρέψει μια «ωραιούπολη τον Πόρος σε Νταλικούπολης»!!!
Ένας δρόμος που μέχρι χθες εξυπηρετούσε με τα ακούραστα «μουλάρια» και
σχετικά μικρά αυτοκίνητα, έχει φορτωθεί από πελώριες νταλίκες σε βάρος και
διαστάσεις (πελώρια) φορτηγά αυτοκίνητα!
Φυσικά οι νταλίκες μεγιστοποιούν το κέρδος για τους ιδιοκτήτες/εμπορους, αλλά
είναι εις βάρος της αντοχής των φτωχών δρόμων και ακόμη χειρότερα για την
«ασφάλεια» των χειριστών, (οδηγών»), όσο και των επιβατών κ.λ.π. Δυστυχώς
με μεγάλη λύπη είμαι υποχρεωμένος να αναφέρω ότι στο διάστημα αυτό που
πάνω από 10 έτη τίποτε δεν έχει επιτελεσθεί να βελτιώσει τον εν λόγω
καρόδρομο που ενώνει όχι μόνο το Αργοστόλι αλλά και το μεγαλύτερο μέρος της
Κέφαλονιάς με τον Μεγαλολιμένα του Πόρου!!!
Φαίνεται ότι πεντακάθαρα και αληθεύει ότι είχα γράψει στον ΗΜΕΡΗΣΙΟΣ 13
Αυγούστου 2024, « το Αργοστόλι κρατάει το στάρι και η επαρχία το άχυρο!»!
Μόνο πρέπει να διορθώσω την λέξη αντί επαρχία να γράφω ο Πόρος!!!
Μάλιστα λέγεται ότι οι «παλιό πλάκες» από τα πεζοδρόμια του Αργοστολίου θα
ωραιοποιήσουν τον χώρο που βρίσκεται το κτήριο του Δήμου στο Στενό του
Πόρου. Η περιοχή αυτή με τα πλατάνια και τους πελώριους βράχους στο γεφύρι
είναι περιοχή «εξώχου κάλλους» και η κύρια πόρτα της Κεφαλονιάς, και η πρώτη
εντύπωση για την Κεφαλονιά αυτών που έρχονται και τελευταία ανάμνηση από
το νησί για αυτούς που φεύγουν! Όχι, δεν θέλουμε τις βρομοπλάκες του
Αργοστολίου! Απετούμε τα χρήματα που μας αναλογούνε. Αλήθεια το Λιμενικό
Ταμείο δεν έχει καθόλου χρήματα να φτιάξει μια τουαλέτα να εξυπηρετεί τις
χιλιάδες επιβατών που περνάνε απ τον Μεγαλολιμένα; Αυτά για τα χρήματα του
Δήμου. Τίποτε χρήματα ούτε για το Πόρο αλλά και τίποτε για τις ανάγκες του
Μεγαλολιμένα!!
Μέχρι τώρα αναφέρομαι στα προβλήματα του δυστυχώς αντιμετωπίζει και ο
Πόρος και μαζί ο Μεγαλολιμένας. Ο Πόρος φυσιολογικά είναι το λιμάνι γιατί
βρίσκεται στη μικρότερη απόσταση (θάλασσα), απ την υπόλοιπη Ελλάδα και
εξυπηρετεί συγκοινωνιακός καλά όλο το νησί. Σχετικά με τους
αυτοκινητόδρομους, μπορούν να βελτιωθούν και να γίνουν ασφαλείς εύκολα αν
η περιφέρεια που είναι υπεύθυνη για το σκοπό αυτόν, ενεργούσε θετικά για τους
δρόμους που περιλαμβάνουν και την ασφάλεια πολύ μεγάλου αριθμού πολιτών
που χρησιμοποιούν αυτοκίνητα! Δυστυχώς τα τελευταία χρόνια οι άνθρωποι της
Περιφέρειας προτιμούσαν να εργαστούν για φανταχτερά μέροι όπως
Προνομιακές περιοχές που αναφέρονται στον ΗΜΕΡΗΣΙΟΣ 21/1/2023;
Γράφει Ο ΗΜΕΡΙΣΙΟΣ : «´Αλλα 3 εκ. για τον Μύρτο και 1 εκ. για τα έργα στην
Αγία Ευφημία. Αλήθεια τι θεϊκός Παράδεισος είναι ο Μύρτος!!!
Πολύ φοβάμαι αν χανόταν ο Μύρτος, αν θα μπορούσε να κατοικηθή η
Κεφαλονιά χωρίς το Μύρτο! Γι αυτό πάντα όλοι οι αρμόδιοι τρέχουν να τον
ικανοποιήσουν. Ακόμη θυμάμαι πριν μερικά χρόνια που καταστράφηκε μια
γέφυρα που τον υποστήριζε, αμέσως οι αρμόδιοι αντικατέστησαν την γέφυρα με
μια μεγάλη και καταπληκτική γέφυρα.
Στον Πόρο με τον Μεγαλολιμένα και με μόνιμο πληθυσμό περίπου 900 κατοίκους
υπάρχει ένα ποτάμι (Βοχηνα)που χωρίζει το χωριό σε βόρειο και νότιο. Η
διάβαση του ποταμού υποστηρίζεται στο ποτάμι από μια γέφυρα στρατιωτική
του Β Παγκοσμίου Πολέμου. Η γέφυρα χρησιμοποιείται για την διάβαση πεζων,
παντός τύπου αυτοκινήτων χωρίς κανείς να γνωρίζει την αντοχή της γερόντισσας
γέφυρα . Αναφέρω αυτό το παράδειγμα όχι ότι ζηλεύω την μεταχείριση που έχει
ο ωραίος Μύρτος της Κεφαλονιάς! Αναφέρω αυτό το παράδειγμα για να δείξω
ότι πολλοί άρχοντες της εξουσίας για αδιανόητους λόγους, αδιαφορούν για την
αυστηρότητα της τήρησης των νόμων για την ασφαλή κυκλοφορία όλων των
οχημάτων! Ειδικά ο καρόδρομος Αργοστολι Πόρο έχει πολλές
επικίνδυνες στροφές κυρίως από το Μαρκόπουλο μέχρι τον Πόρο.
Μερικές μάλιστα έχουν κακή ιστορία από διάφορα ατυχήματα! Είναι μερικές
στροφές πολύ επικίνδυνες, κυρίως όταν συναντιούνται δύο μεγάλα οχήματα
μετωπικά. ΠΧ δύο νταλίκες ή μια νταλίκα και ένα λεωφορείο ή άλλο μεγάλο
όχημα. Τέτοια ατυχήματα δεν αποκλείονται.
Μπορεί κανείς να μετρήσει την καταστροφή αν δύο λεωφορεία και μάλιστα
φορτωμένα ή ένα λεωφορείο και άλλο μεγάλο όχημα βρεθούν σε μια τέτοια
κατάσταση. Ελπίζω ότι αυτό ποτέ δεν θα συμβεί!
Το μεγαλύτερο πρόβλημα του Πόρου είναι η έλλειψη χρημάτων για την κάλυψη
των αναγκών του Πόρου. Δυστυχώς τα χρήματα του Δήμου σπαταλώνται στο
Αργοστόλι απ τους Δημοτικούς συμβούλους του Αργοστολίου παίζοντας το
παιχνίδι της κολοκυθιάς!! Συνεχώς αλλάζουν το πλάτος του Παραλιακού δρόμου
και των πεζοδρομίων.
Ευτυχώς ο προηγούμενος δήμαρχος ο κ. Παρίσι, είχε φροντίσει να ωραιοποιήσει
πολύ καλά την παραλία του Αργοστολίου!!
Εκτός των προβλημάτων που έχουμε με τους Δημοτικούς άρχοντες για την
κατάντια του φανταστικού από τη φύση του Πόρου, είχαμε και προβλήματα με
την περιφέρεια για την άθλια κατάντια του καρόδρομο Αργοστόλι-Πόρου!
Δυστυχώς εδώ στην επαρχία και όχι μόνο, ότι κακό και να συμβεί αποδίδεται στο
«πεπρωμένο» ή όπως το αποκαλούν εδώ χωριάτικα «ΚΑΚΙΑ ΣΤΙΓΜΗ»!!
Γίνονται φυσικά και τυπικές έρευνες, πολλές φορές με επιτυχία. Έτσι και με τα
τροχαία δυστυχήματα! Αυτή η άποψη είναι αστεία, αλλά ελαφρύνει όλους τους
υπεύθυνους για την ποιότητα των δρόμων, των αυτοκινήτων και φυσικά την
ποιότητα των οδηγών όλων των εν λόγω οχημάτων! Αυτή φυσικά η «Θεωρία
της Κακιάς Στιγμής» δεν είναι ούτε χρήσιμη, ούτε ανεκτή απ τους τεχνικούς ούτε
απ τους νόμους που καλύπτουν αυτόν τον χώρο των δυστυχημάτων!
Τέλος, θέλω να ευχαριστήσω δημόσια τον εκλεκτών Αντιπεριάρχη Κεφαλονιας,
τον κ. Σωτήρη Κουρής, για τις υπηρεσίες που επρόσφερε πριν μερικά χρόνια και
πριν ιδρυθεί η «Περιφέρεια» στην τότε κοινόνιτα Τζαννάτων και όλης της
περιοχής. Τότε κινδύνευε ο δρόμο Τζαννατα-Πυργί- Σάμη από ένα ποτάμι
«Καμπιτσοπόταμος». Ο κ. Κουρής μεσολάβησε τότε μέσω της Νομαρχίας για τα
χρήματα που χρειαζόταν για την επισκευή του δρόμου, και διατηρήθηκε ο δρόμος
Πόρου-Τζαννατων- Πυργί και Σάμη. Ίσως ο κύριος Κουρής το έχει ξεχάσει.
Όμως οι καλές πράξεις δεν ξεχνιούνται. Του εύχομαι καλή επιτυχία στις νέες
ευθύνες που έχει αναλάβει. Καλή επιτυχία!!
Γιωργος Μηλιαρεσης, Δίπλ.Ηλ/γος Μηχ/γος 20 Φεβ. 2025
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου