Νέα παράταση στην απεργία της ΠΝΟ - Δεμένα έως και την Πέμπτη τα πλοία

Να συνεχίσουν την απεργία τους, που έληγε στις 6 το πρωί της Τρίτης, με νέα 48ωρη, την Τρίτη και την Τετάρτη 6 και 7 Δεκεμβρίου, αποφάσισαν οι ναυτεργάτες έπειτα από την άκαρπη συνάντησή τους με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Π. Κουρουμπλή.

Με τη λήξη της, την Πέμπτη η ΠΝΟ θα συμμετάσχει, όπως ήδη είχε προαναγγείλει, και στην απεργία της ΓΣΕΕ.

Αυτό σημαίνει ότι τα πλοία -που είναι ακινητοποιημένα από την περασμένη Παρασκευή- θα μείνουν δεμένα στα λιμάνια όλης της χώρας έως και τα μεσάνυχτα της Πέμπτης.

Την Τετάρτη θα συνεδριάσει εκ νέου η Εκτελεστική Επιτροπή της ΠΝΟ, για να καθορίσει την περαιτέρω στάση της.

Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τη συνάντησή του με τους ναυτεργάτες, ο υπουργός επανέλαβε τη δέσμευσή του ότι δεν προτίθεται να αλλάξει καθόλου το φορολογικό καθεστώς τους, παρά τις ασφυκτικές πιέσεις των Βρυξελλών.

Από την πλευρά της η ΠΝΟ, τα 13 σωματεία-μέλη της οποίας έκαναν πορεία το πρωί προς το ΥΕΝ, εμφανίστηκε αμετακίνητη στα πάγια αιτήματά της.

Καμία διαφοροποίηση και αύξηση στη φορολογία των ναυτικών είναι η βούληση της κυβέρνησης και του υπουργείου και η ΠΝΟ γνωρίζει ότι είναι ειλικρινής η προσπάθεια που καταβάλλεται, είχε δηλώσει στον ραδιοσταθμό «Στο Κόκκινο», πριν τη συνάντησή του με την ΠΝΟ, ο Παν. Κουρουμπλής, που εμφανιζόταν αισιόδοξος ότι θα λήξει η απεργία.

Σχολιάζοντας τα όσα κυκλοφόρησαν τις τελευταίες ημέρες για απαιτήσεις νέων επιβαρύνσεων στους ναυτικούς από τους Θεσμούς, ο υπουργός Ναυτιλίας ανέφερε ότι οι ναυτικοί έχουν ειδικό καθεστώς φορολογίας, που μέχρι το 2005-2006 προέβλεπε επιβάρυνση 1% για τα κατώτερα πληρώματα και 3% για τις ανώτερες βαθμίδες και τους αξιωματικούς του εμπορικού ναυτικού.

«Μέσα σε λίγα χρόνια και ειδικά από το 2010 και μετά, έφτασε το 10% και 15% αντίστοιχα», όπως υπογράμμισε, καθώς οι θεσμοί αναζητούν χρήματα και πόρους και δεν τους απασχολούν οι επιπτώσεις στην ελληνική οικονομία.

«Η κυβέρνηση δεν δέχθηκε καμίας μορφής εξομοίωση, όπως ζητείτο, η συζήτηση περιοριζόταν σε πολύ μικρό ποσοστό και η διαπραγμάτευση εξακολουθεί, η βούλησή μας είναι να μην υπάρξει καμία διαφοροποίηση και αύξηση», ξεκαθάρισε ο κ.Κουρουμπλής. «Αυτό το γνωρίζει η ΠΝΟ, ότι είναι ειλικρινής η προσπάθεια το κυρίου Τσακαλώτου, του κυρίου Χουλιαράκη και του υπουργείου».

Κατά τον κύριο Κουρουμπλή, «χρειάζεται πνεύμα συνεννόησης, αν η ΠΝΟ διαπιστώσει κάτι αρνητικό ως τις 18-19 Δεκεμβρίου που θα κλείσει η αξιολόγηση, τότε να αποφασίσει τι θα κάνει».

Πάντως, ήδη η παράταση των κινητοποιήσεων της ΠΝΟ είχε ως αποτέλεσμα να εγκλωβιστούν σε νησιά τουλάχιστον 3.000 μαθητές-εκδρομείς.

Όπως αναφέρει ο Ελεύθερος Τύπος, 1.250 μαθητές βρίσκονται στα Χανιά, ενώ για το Ηράκλειο δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία.

Πηγή: in.gr
ΕΠΙΣΗς

Τον υπουργό Ναυτιλίας Παναγιώτη Κουρουμπλή καταγγέλει με επιστολή της η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας συστήνοντάς του «να σταματήσει να προκαλεί και να δημιουργεί ευθέως καταστάσεις κοινωνικού αυτοματισμού σε βάρος των ναυτεργατών».

«Η απάντησή τους στην κυβέρνηση, όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν είναι μία: «Φτάνει πια», αναφέρουν χαρακτηριστικά.

Αναλυτικά η ανακκοίνωση: 

Για τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής  Πολιτικής
κον Παναγιώτη  Κουρουμπλή

Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, η οποία συνήλθε έκτακτα χθες το βράδυ, ύστερα από το  5-12-2016 Δελτίο Τύπου του Γραφείου του κ. Υπουργού  Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, με το οποίο, ούτε λίγο ούτε πολύ, ανακοινώνει και δηλώνει δημόσια ότι δήθεν, κατά τη χθεσινή συνάντησή του με την Ομοσπονδία μας, δεσμεύτηκε ο ίδιος προσωπικά αλλά και εκ μέρους της Κυβέρνησης, ότι δεν θα αλλάξει το φορολογικό καθεστώς των ναυτικών, και ότι, μετά ταύτα, εκφράζει την άποψη ότι (δήθεν) έχουν εκλείψει οι λόγοι της απεργίας μας, ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ να καταγγείλει δημόσια τον κ.Υπουργό και να του συστήσει να σταματήσει να προκαλεί και να δημιουργεί ευθέως καταστάσεις κοινωνικού αυτοματισμού  σε βάρος των ναυτεργατών, μετακυλώντας σε εμάς τις ευθύνες και αδυναμία του ιδίου και της Κυβέρνησής του  να επιλύσουν τα καυτά προβλήματα του κλάδου μας, για τα οποία οι ίδιοι δεσμεύτηκαν προεκλογικά για την άμεση επίλυσή τους.

Γνωρίζει πολύ καλά ο κ. Υπουργός ότι όχι μόνον δεν δεσμεύτηκε αλλά απλά δήλωσε, χωρίς τίποτε συγκεκριμένο, ότι δεν πρόκειται να γίνει εξίσωση με τους εργαζομένους της στεριάς, παραδεχόμενος όμως, ότι, δυστυχώς, η τελική απόφαση και έγκριση ανήκει στην ΤΡΟΪΚΑ και στους Θεσμούς (sic) οι οποίοι και έχουν τον πρώτο και τελευταίο λόγο.

Αυτή ήταν μόνον η «δέσμευση» του κ. Υπουργού και ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ.

Και  δυστυχώς φαίνεται ότι ο Υπουργός Ναυτιλίας, δεν διάβασε και δεν ενημερώθηκε από τους συμβούλους του για τις επανειλημμένες επιστολές και τα εξώδικα της Ομοσπονδίας μας με τα οποία και θέταμε, με πλήρη σαφήνεια, υπόψη του ιδίου και όλων των Αρμοδίων Αρχών και Παραγόντων και  στις Εφοπλιστικές Οργανώσεις, τα εκκρεμούντα προβλήματα και αιτήματα του κλάδου μας τα οποία και απαιτούν άμεσες λύσεις.

Πώς λοιπόν βγάζει το συμπέρασμα ο κ. Υπουργός ότι ύστερα από τη δήθεν «δέσμευσή» του για το φορολογικό, για το οποίο και δεν είναι καν ο ίδιος αρμόδιος Υπουργός, έχουν εκλείψει  οι λόγοι της απεργίας μας;

Πότε και πώς έλυσε ο κ. Υπουργός τα αιτήματα μας σχετικά με το ασφαλιστικό, τη διάλυση του ΝΑΤ, τη κατεδάφιση του ΚΕΑΝ, την αποψίλωση των οργανικών συνθέσεων των επιβατηγών πλοίων, τον ευτελισμό των συντάξεων, τη μείωση των επικουρικών μας συντάξεων, τον επανυπολογισμό των κύριων συντάξεων μας με σαφή μείωση τους, την άλωση της κινητής και ακίνητης περιουσίας του ΝΑΤ και των Ταμείων μας, την οξυνόμενη και διογκούμενη συνεχώς ανεργία του κλάδου, τη μαύρη ανασφάλιστη εργασία, τη συνεχή παραβίαση των όρων εργασίας, τη συνεχή υποβάθμιση των κοινωνικοασφαλιστικών δικαιωμάτων και της ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης των εν ενεργεία και συνταξιούχων ναυτεργατών, τη προσπάθεια εξάρθρωσης και εκμηδενισμού των θεμελιωδών δικαιωμάτων του κλάδου, τις επιχειρούμενες νέες ρυθμίσεις στις εργασιακές σχέσεις με την κατάργηση των ΣΣΕ και την καθιέρωση των ατομικών συμβάσεων κ.ο.κ.

Και σε όλα αυτά ήλθε και  προστέθηκε σαν «μαϊντανός» και  η υπέρμετρη φορολόγηση των ναυτικών, αντί η κατάργησή της.

Τι κάνατε κ. Υπουργέ για όλα τα παραπάνω, για τα πιο πολλά των οποίων είστε και ο μοναδικός Αρμόδιος Υπουργός;

Και μας ζητάτε κ. Υπουργέ, μετά ταύτα, να θέσουμε εμείς οι ίδιοι σε λειτουργία τον απεργοσπαστικό μηχανισμό για «το πλοίο ασφαλείας» (άρθρο  25 του Ν. 4256/2014), τον οποίο και από την πρώτη  στιγμή πολεμήσαμε αλλά και εσείς οι ίδιοι καταψηφίσατε τότε ως αντιπολίτευση;

Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ και ΑΠΟΦΑΣΗ της ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ της ΠΝΟ είναι μία και μοναδική.

ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ

Τα όσα κύριοι Κυβερνώντες μας έχετε καταργήσει και τα όσα προσπαθείτε να μας καταργήσετε με τις νέες ρυθμίσεις ΔΕΝ  ΜΑΣ ΤΑ ΕΧΕΙ  ΧΑΡΙΣΕΙ  ΚΑΜΙΑ  ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΤΡΟΪΚΑ αλλά είναι αποτέλεσμα σκληρής δουλειάς και προσπάθειας με κόπους και αλμύρα και δεν θα επιτρέψουμε να τα χαρίσετε ή και να τα θυσιάσετε στο βωμό και προς χάριν του όποιου δανειστή και του όποιου μνημονίου.

ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ  ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΕΣ ΟΧΙ  ΜΟΝΟΝ ΔΕΝ ΣΚΥΒΟΥΝ  ΚΑΙ ΔΕΝ  ΠΤΟΟΥΝΤΑΙ ΑΛΛΑ ΑΝΤΙΣΤΕΚΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΑΠΑΝΤΟΥΝ ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΗ ΑΠΕΡΓΙΑ τους που ήδη έχει αρχίσει από τις 06.00 σήμερα το πρωί.

Ο αγώνας μας είναι αγώνας δίκαιος, είναι  αγώνας επιβίωσης και δεν πρόκειται να καμφθεί από οποιαδήποτε υπονομευτική προσπάθεια από όπου και αν προέρχεται.

Οι μόνοι οι οποίοι και δεν φταίνε για την πράγματι ταλαιπωρία που υφίσταται το επιβατικό   κοινό και τα νησιά μας είναι οι ναυτεργάτες.

Εμείς θα δώσουμε όλη την ψυχή μας στον αγών γιατί είναι αγώνας που αφορά αυτήν την ίδια την επιβίωσή μας και την ύπαρξή μας ως Ελλήνων Ναυτεργατών και  ευχόμαστε, έστω και τώρα, να συνειδητοποιήσουν όλοι οι αρμόδιοι και η ίδια η Κυβέρνηση τι πραγματικά σημαίνει ο Έλληνας ναυτεργάτης για την Εθνική μας Οικονομία.

Με εντολή Διοίκησης
Με τιμή

Γιάννης Χαλάς
Γενικός Γραμματέας ΠΝΟ».